RAZSTAVA MERCEDESOV V LJUBLJANI

Na Stritarjevi ulici v Ljubljani so članice in člani Mercedes-Benz kluba Slovenija (MBKS) v soboto, 5. septembra, organizirali razstavo njihovih vozil. Prireditev je postala tradicionalna, saj je v koledarju prireditev Mestne občine Ljubljana prva septembrska sobota rezervirana za MBKS. Letos je bil poudarek na modelu G in serijah W 108/109, W 123, W 124, poleg teh pa so na ogled postavili še druga vozila. Več si preberite v novički na njihovi domači strani.

https://slovenija.mercedes-benz-clubs.com/2020/09/08/prva-septembrska-sobota-v-ljubljani-v-znamenju-mercedesov/

RAZISKAVA O STAROODBNIH VOZILIH FIVA

Dragi člani, članice, vsi ljubitelji starodobnih vozil.
Za vas smo v sodelovanju z mednarodno organizacijo za starodobna vozila pripravili vprašalnik v slovenščini, ki nam bo pomagal pri zbiranju podatkov o starodobnih vozilih. Hvaležni bomo, če si boste vzeli nekaj minut in ga izpolnili. Sodelujete lahko tudi v žrebanju za čudovito zapestno uro!

Uspešno zaključili restavriranje Fiata, letnik 1911

Restavratorska dela na Fiatu 15 TER »Kadorna«, o katerem smo pisali v poletni številki Avto Motor Classica, so zaključena. Na obisku v podjetju EKOEN AVTO v Trbovljah je restavratorsko ekipo naš novinar Emil Šterbenk »zalotil« pri zadnjih »lišpanjih« korektno obnovljenega vozila. Za častitljivo stari lahek kamion skrbijo v Prostovoljnem gasilskem društvu Kobarid.
Kobariški gasilci sami ne bi mogli zagotoviti potrebnih sredstev za obnovo, zato je 85-odstotno financiranje omogočil Posoški razvojni center skozi program INTERREG V-A Italija-Slovenija, 15 odstotkov pa Občina Kobarid. Fizični del obnove vozila so zaključili, do konca operacije pa bodo opravili še veliko dela. Starodobno vojaško vozilo bodo dali na ogled v nalašč za to postavljeni paviljon, ravno tako financiran v sklopu projekta WALKofPEACE

120 let od prve prečne vgradnje motorja

Prečna namestitev motorja je konstrukcijsko gledano enostavnejša in cenejša za proizvodnjo, saj na ta način privarčujemo na materialih in času. Pretežno je povezana z prednjim pogonom.  Izumitelj je bilo angleškega podjetja Brooke, prvič pa so ga namestili v avtomobilu daimler critchley (angleško podjetje, ki je proizvajalo vozila po licenci Daimler med 1899 in 1900).