PREDLOG ZAKONA O DAVKU NA MOTORNA VOZILA

Za vsa vozila naj bi po novem predlogu zakona veljal določen enotni davek, s tem pa bi se prenovila tudi lestvica za odmero davka. Davek se bo izračunal glede na izpust ogljikovega dioksida, vrste goriva in glede na emisijski standard euro.  Nov zakon sicer ne predvideva popolne ukinitve obdavčitve električnih vozil, je pa stopnja obdavčitve nizka in vezana zgolj na moč motorja. Po novem pa tudi še vedno ostajajo izjeme, plačila davka so oproščene družine z vsaj tremi otroki, vozila, ki se uporabljajo za prevoz invalidov in diplomatska vozila ter motorna vozila z vpisanim statusom starodobnika.

Glavni cilj predloga zakona je, da se z novim koledarskim letom 2021 uvede nov način odmere DMV.

YOUNGTIMERJI

V mednarodni organizaciji FIVA so spet aktualna mladodobna vozila (Youngtimerji). Na njihovi internetni strani si lahko preberete definicijo teh vozil, ki so med mladimi lastniki tako popularna. Iz raziskave, ki pravkar poteka, pa izhaja da niso popularna samo med njimi, ampak tudi starejša generacija aktivno hrani svoja mlajša vozila z namenom, da postanejo starodobniki. V Padovi, na sejmu konec oktobra, bomo govorniki (med njimi tudi Nataša G. Jerina kot podpredsednica FIVA) spregovorila o tej temi in odprla t.i. “Heritage Forum”, na katerem sodelujejo vse najbolj priznane avtomobilske hiše, zveze in klubi ter strokovnjaki iz področja.

Sicer pa tudi pri naši zvezi izdajamo certifikate za mladodobna vozila, vendar z nekaterimi omejitvami. To so vozila:

–  stara med  20 in 30 let 

–  v zelo dobrem stanju in zelo dobro ohranjena

– predelave na vozilu so iz obdobja uporabe (naj bodo dokumentirane)

– se uporabljajo z namenom ohranitve za bodoče generacije in so zato del       

   tehniške dediščine

– se ne uporabljajo v vsakodnevnem prometu (samo rekreativno in občasno)

Tisti, ki zaproša za certifikat za tako vozilo, mora obvezno predložiti še dokument iz katerega izhaja, da ima doma vozilo za vsakodnevno uporabo.  Zavarovalnica Generali in Sava priznata popust na tak certifikat, v kolikor ima lastnik tam zavarovano še vozilo za vsakodnevno uporabo. Statusa starodobnika se takim vozilom ne more vpisati, dokler ne dopolnijo starosti 30 let.

FIAT 15 TER

V poletni številki Avto Motor Classica smo objavili novičko o lahkem tovornjaku Fiat 15 TER, letnik 1911, ki je od konca 2. svetovne vojne »član« PGD Kobarid. Takrat smo spremljali zadnji dan njegove restavracije v trboveljskem podjetju EKOEN avto. Naslednji dan so ga vrnili kobariškim gasilcem. Ti so našega novinarja, Emila Šterbenka, povabili na preizkus pred uradnim zaključkom projekta. Ne le, da je bil tam, tudi za volan so ga spustili. V jesenski številki bomo o tem objavili reportažo, v kateri boste spoznali tehniške posebnosti tega skoraj 110 let starega šestkolesnega veterana in nekaj vtisov z vožnje. Za prvo informacijo si oglejte priloženi video, več pa v reviji.

 

RAZSTAVA MERCEDESOV V LJUBLJANI

Na Stritarjevi ulici v Ljubljani so članice in člani Mercedes-Benz kluba Slovenija (MBKS) v soboto, 5. septembra, organizirali razstavo njihovih vozil. Prireditev je postala tradicionalna, saj je v koledarju prireditev Mestne občine Ljubljana prva septembrska sobota rezervirana za MBKS. Letos je bil poudarek na modelu G in serijah W 108/109, W 123, W 124, poleg teh pa so na ogled postavili še druga vozila. Več si preberite v novički na njihovi domači strani.

https://slovenija.mercedes-benz-clubs.com/2020/09/08/prva-septembrska-sobota-v-ljubljani-v-znamenju-mercedesov/