Statistični podatki, ki so jih v teh dneh predstavili v nemškem uradu KBA (nemški Zvezni urad za motorna vozila), kažejo, da je na nemških cestah čedalje več (+ 8,6 % ob primerjavi z letom 2022) starodobnikov.
Leta 2012 je imel povprečni nemški osebni avtomobil za seboj približno 8,5 let življenja, sedaj znaša povprečna starost osebnih avtomobilov na nemških cestah približno 10,5 let, občutno večja kot leta 2014, ko je bilo na nemških cestah približno 300.000 starodobnikov, pa je tudi aktualna populacija nemških starodobnikov, ker so Nemci ugotovili, da je bilo 1. januarja 2023 v obtoku približno 704.000 osebnih avtomobilov, ki si zaslužijo namestitev tako imenovanih ‘H’ tablic, medtem ko je populacija v Nemčiji registriranih avtomobilov, ki so starejši od 30 let, še občutno večja (približno 1,25 milijona od skupno približno 48,5 milijona trenutno registriranih vozil).
Posledično imajo starodobniki v Nemčiji trenutno 1,5 odstotni tržni delež, zraven pa je potrebno prišteti še ‘podmladek’ (njihov trenutni tržni delež znaša 1,8 %) v obliki ‘mladodobnikov’ (vozila v starosti od 20 do 30 let), mlajših od 15 let je približno 77 odstotkov vseh trenutno registriranih avtomobilov. Največ nemških starodobnikov (174.820) s cenjenimi H tablicami, ki so jih uvedli leta 1997, je opremljenih z logotipi znamke Mercedes-Benz, na drugem mestu najdemo vozila znamke Volkswagen (136.080), tretja je znamka Porsche (46.813). Nekoliko manj (42.220) je starodobnih BMW-jev, že občutno manj pa je starodobnih oplov (28.854). Posledično si nemške avtomobilske znamke lahko lastijo 73 odstotkov starodobnega ‘tržnega kolača’.
Najbolj priljubljeni nemški starodobnik je mercedes-benz iz serije W123, ker je v Nemčiji trenutno registriranih 49.160 primerkov tega neuničljivega modela iz časov, ko so pri tej avtomobilski znamki še delali avtomobile po filozofiji ‘build for life’, ogromno je tudi prvotnih ‘hroščev’ (44.132) in transporterjev (32.457), zelo veliko je tudi mercedes-benzov iz serije SL (30.985) ter porschejev 911 (26.052). Veliko je tudi BMW-jev iz serij E21, E30 in E36 (serija 3, 49.727) ter mercedes-benzov iz serije W201 (model 190, 44.560), nekoč ljubkovalno imenovanih ‘baby benz’. Zanimiva pa je tudi vrednost večine nemških starodobnikov, ker 50 odstotkov izmed vseh trenutno registriranih nemških starodobnikov ni dražjih od 20.000 evrov (vrednost po vozilu …), samo 9 odstotkov je takšnih, ki so vredni več kot 50.000 evrov.
Največji delež (39 %) nemških starodobnikov predstavljajo vozila v vrednosti od 10.000 do 20.000 evrov, precej manj (21 %) je takšnih, ki so vredni od 5000 do 10.000 evrov, popolnoma enak tržni delež pa imajo tudi starodobniki v vrednosti od 20.000 do 50.000 evrov. Samo 9 odstotkov izmed vseh trenutno registriranih starodobnikov je vrednih manj kot 5000 evrov, posledično znaša povprečna vrednost povprečnega nemškega starodobnika 18.250 evrov (vir: BBE Automotive). Poleg tega je v Nemčiji trenutno registriranih 37.966 starodobnih tovornjakov ter 24.076 starodobnih traktorjev.
Foto: GTÜ / Tom Bilger in KBA