By Kot je že nakazoval že plakat za salon, je bila letos v središču pozornosti 70. obletnica modela DS. Ob tej priložnosti sta se Rétromobile in DS Automobiles povezala z Mathieu Lustrerie, delavnico s statusom Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV) (Živa dediščina), specializirano za ustvarjanje in restavriranje izjemnih lestencev za najprestižnejše zgodovinske lokacije na svetu (katedrala Notre-Dame v Parizu, Château de Versailles in Automobile Club de France) ter za zasebne naročnike, ki iščejo vrhunsko mojstrstvo. Cilj pobude je obogatiti salon s konceptom »Lumière sur«, ki ga je zasnoval ta predstavnik francoske odličnosti. Nova razstava, postavljena v središče Paviljona 1, je tako obiskovalcem ponudila edinstveno doživetje, kjer je vsak svetlobni element poudaril linije, ki jih je oblikoval Flaminio Bertoni.
Še ena razstava je obogatila salon: skozi zgodovino mehanike nas je popeljalo več kot ducat polgoseničnih vozil, ki jih je zasnoval Adolphe Kégresse. Bil je izjemen inovator, katerega izumi so igrali ključno vlogo pri razvoju avtomobila in njegovi zgodovini, vendar njegovo ime ostaja širši javnosti večinoma neznano. V senci svojih izumov in slovitih poslovnih partnerjev je bilo življenje tega pustolovskega inženirja hkrati vznemirljivo in burno. Od rodne Franche-Comté do sodelovanja z Andréjem Citroënom, prek vloge svetovalca carju Nikolaju II. in izgnanstva po oktobrski revoluciji.
Motociklov tudi letos ni bilo ne vem koliko. Med razstavljenimi vsekakor ni bilo mogoče spregledati 25 eksponatov v lasti Erica de Seynesa. Motocikli so bili prisotni že od njegovih najzgodnejših let in so nato postali gonilna sila njegovega življenja. Tudi vsi njegovi poklici so se vrteli okoli njih – od mehanika do prvega »ne-Japonca« na položaju generalnega direktorja Yamaha Motor Europe in člana izvršnega odbora znamke. Lani je izdal knjigo Légendaires, d’Agostini à Quartararo, 40 trajectoires au cœur de la moto, ki jo lahko beremo skoraj kot avtobiografijo. Bralca popelje v fascinanten svet motociklizma skozi galerijo portretov osebnosti, ki jih je srečal v svoji karieri, in del svoje zbirke motorjev.
V središču dvorane 2 je bila postavljena razstava Formule 1. Obiskovalcem največje začasne garaže na svetu je bilo omogočeno, da so se sprehodili skozi 60 let zgodovine ob prisotnosti 16 legendarnih enosedežnikov, ki so zaznamovali to prestižno dirkaško disciplino.
Ljudi ni manjkalo, v soboto jih je bilo celo toliko, da se nisi mogel niti obrniti. Hodil si lahko zgolj v neprekinjeni koloni množice v isti smeri kot ostali.
Seveda je salon tradicionalno gostil tudi dražbeno hišo Artcurial, kjer so se vozila prodajala kot popcorn, no vsaj tistim, ki imajo globoke žepe. Danes je pač tako, da dražje je vozilo, lažje se proda.
Na sejmu je letos FIVA imela spet svoj razstavni prostor. Tu so delili tudi letake svetovnega srečanja 2CV v Sloveniji.
