By Pomembna zmaga za lastnike, zbiratelje, muzeje in restavratorje starodobnih vozil
Evropski parlament je na junijskem plenarnem zasedanju v Strasbourgu potrdil novo Uredbo o izrabljenih vozilih (End-of-Life Vehicles Regulation – ELV), ki prinaša pomemben mejnik za skupnost starodobnih vozil po vsej Evropi.
Posebej pomembna je vključitev uvodne izjave (recital) 14, ki izrecno priznava vozila zgodovinskega pomena kot del evropske kulturne dediščine ter jih izvzema iz področja uporabe uredbe o izrabljenih vozilih.
Gre za pomemben uspeh za celotno gibanje starodobnih vozil in potrditev dolgoletnega stališča organizacije FIVA ter njenih nacionalnih članic, da starodobna vozila niso zgolj stara vozila, temveč premična kulturna dediščina, ki ohranja tehnično, družbeno in industrijsko zgodovino Evrope.
Jasno priznanje kulturne dediščine
Sprejeto besedilo določa, da za vozila zgodovinskega pomena ne veljajo obveznosti, povezane s prenosom lastništva, izvozom in ravnanjem z izrabljenimi vozili.
Uredba hkrati omogoča državam članicam, da kot vozila posebnega kulturnega pomena priznajo tudi druga vozila, kot so muzejski eksponati, zbirateljska vozila, unikatna vozila izdelana po naročilu ali zgodovinsko pomembna tekmovalna vozila.
Prvič v zgodovini evropske okoljske zakonodaje so starodobna vozila tako neposredno povezana z varovanjem evropske kulturne dediščine.
Kaj to pomeni za lastnike?
Sprejeta ureditev prinaša večjo pravno varnost lastnikom, zbirateljem, muzejem, restavratorjem in klubom.
Priznano starodobno vozilo ne sme biti obravnavano kot odpadek zgolj zato, ker je staro, poškodovano, začasno nevozno, nepopolno, dalj časa skladiščeno ali ker bi bila njegova obnova ekonomsko zahtevna.
Prav takšne okoliščine so pogosto sestavni del ohranjanja in restavriranja zgodovinskih vozil ter pomemben del varovanja tehnične dediščine za prihodnje generacije.
Evropska unija je s tem jasno sporočila, da imajo starodobna vozila posebno kulturno vrednost in si zaslužijo dolgoročno zaščito ter možnost ohranjanja in obnove.
Odgovornost ostaja
Izvzetje iz uredbe ne pomeni izvzetja iz drugih predpisov. Lastniki, restavratorji in delavnice bodo morali še naprej spoštovati vse veljavne okoljske, varnostne, registracijske, zavarovalne in tehnične zahteve, vključno s pravilnim ravnanjem z odpadnimi materiali, olji, akumulatorji, pnevmatikami in drugimi komponentami.
Sprejeta ureditev tako vzpostavlja uravnotežen pristop med varovanjem kulturne dediščine in okoljskimi odgovornostmi.
Rezultat dolgoletnega sodelovanja
Doseženi rezultat je plod večletnega sodelovanja organizacije FIVA, njenih nacionalnih članic, evropskih poslancev, Evropske komisije in številnih drugih deležnikov.
»Ko sem pred leti začela v Bruslju opozarjati, da starodobna vozila predstavljajo premično kulturno dediščino Evrope, si nisem predstavljala, da bomo nekoč dočakali tako jasno priznanje v evropski zakonodaji. V številnih srečanjih z evropskimi poslanci, predstavniki institucij EU in mednarodnih organizacij smo vztrajno zagovarjali stališče, da zgodovinskih vozil ni mogoče obravnavati zgolj skozi prizmo odpadkov ali emisij. Današnja odločitev potrjuje, da Evropa prepoznava njihovo kulturno, izobraževalno in zgodovinsko vrednost. Na to sem kot predstavnica FIVA izjemno ponosna,« je dejala Nataša Grom Jerina.
V celotnem zakonodajnem postopku je FIVA dosledno opozarjala na kulturni, izobraževalni in zgodovinski pomen starodobnih vozil ter zagovarjala njihovo priznanje kot pomembnega dela evropske dediščine.
Končno besedilo dokazuje, da so bili ti argumenti slišani.
Pogled naprej
Besedilo mora formalno potrditi še Svet Evropske unije. Ker gre za uredbo in ne direktivo, bo ta neposredno veljala v vseh državah članicah Evropske unije brez potrebe po prenosu v nacionalno zakonodajo. Uporabljati se bo začela 24 mesecev po začetku veljavnosti.
FIVA in SVAMZ bosta tudi v prihodnje sodelovala z evropskimi in nacionalnimi institucijami pri zagotavljanju ustreznega pravnega okvira za ohranjanje, uporabo in zaščito starodobnih vozil kot pomembnega dela evropske kulturne dediščine.
Ohranjamo preteklost. Vozimo prihodnost.
