By Medtem ko se prodajalci novih avtomobilov že kar nekaj časa soočajo z upadom povpraševanja kupcev, si prodajalci ‘stare pločevine na kolesih’ še vedno manejo roke, ker so se tudi v lanskem letu našli ‘bencinski odvisniki’, ki so bili za določene avtomobile lani pripravljeni odšteti milijonske zneske.
Posledično so pri avkcijski hiši RM Sotheby´s zelo zadovoljni z izplenom lanskoletnega poslovanja, ker so leta 2024 organizirali in izpeljali 41 dražb in kupcem iz 82. držav tega sveta dostavili 5.112 starodobnih in eksotičnih vozil v skupni vrednosti v območju 859 milijonov evrov. Od tega je imelo 126 prodanih vozil večjo vrednost od enega milijona evrov. Ob tem so omenili tudi tri avtomobile, ki so na njihovih lanskih dražbah dosegli največjo vrednost. Za največjo vsoto denarja so lani prodali izdelek znamke Ferrari (tip 250 GT SWB ‘California Spider’ by Scaglietti (1960)), ki je našel novega lastnika po tem, ko je nam neznani kupec zanj odštel približno 16,5 milijona evrov. Na drugem mestu njihove lestvice najdražjih je ferrari 410 ‘Sport Spider’ by Scaglietti (1955), ki je zamenjal lastnika po plačili 12,6 milijona evrov, tretji je eksotični izdelek znamke Pagani (tip zonda LM roadster) iz leta 2014, ki je dobil novega lastnika po tem, ko je zanj odštel približno 10,7 milijona evrov.
Letošnja sezona njihovih dražb se pričenja 24. januarja v Arizoni (Phoenix), kjer bodo kupcem tokrat ponudili 91 vozil, med njimi bo tudi 11 avtomobilov s sedemmestnimi prodajnimi številkami (v pogledu vrednosti …). Največ (približno 4,4 milijona evrov) naj bi tokrat zaslužil lastnik ferrarija 250 GT LWB berlinetta ‘Tour de France’ by Scaglietti iz leta 1958, nekoliko manj denarja (približno 3,2 milijona evrov) naj bi ob prodaji zaslužil lastnik bentleya (model 8-Litre ‘Cabriolet Victoria’ by Murphy) iz leta 1931, z izplenom ob prodaji pa bo najbrž zelo zadovoljen tudi aktualni lastnik starodobnika znamke Bugatti (tip 57 C ‘Atalante’ by Gangloff iz leta 1939), ker naj bi zanj dobil približno 2,4 milijona evrov. Seveda pa bodo kupcem tudi tokrat ponudili precej občutno cenejših vozil, ki večinoma prihajajo iz zbirke Američanke Janet Cussler, vdove enega izmed najbolj plodnih (leta 2020 preminuli Clive Cussler, od leta 1977 je izšlo približno 70 njegovih knjig, samo v nemško govorečih deželah je prodal približno 4,6 milijona svojih knjig …) in tudi finančno uspešnih pisateljev knjig, ki je imel poleg starodobnih avtomobilov še eno strast (morje …).
Janet Cussler se je z zbiranjem starodobnikov ukvarjala že pred poroko (leta 2005) s knjižnim mogotcem, njuna zbirka pa obsega več kot sto starodobnih avtomobilov, od tega je približno 40 vozil iz obdobja pred drugo svetovno vojno. 32 izmed takšnih vozil iz njune zbirke bo v kratkem na voljo kupcem na prej omenjeni dražbi v Arizoni. Ob tem omenjajo model znamke Jewett (tip 18-22 ‘Special Touring’ iz leta 1923), ki je obstajala še leta 1926, po tem je sestrska družba znamke Paige-Detroit Motor Company, ki je leta 1927 postala znamka Graham-Paige, potonila v analih zgodovine. Gre za vozilo z vgrajenim bencinskim 6-valjnim vrstnim motorjem, ki je takrat konkuriralo predvsem izdelkom znamk Nash in Studebaker. Do konca leta 1926 je nastalo približno 100.000 primerkov tega vozila, ki je po propadu znamke Jewett v letu 1927 dobil novo identiteto kot izdelek znamke Graham-Paige. Vozilo, ki je trenutno na voljo, je bilo obnovljeno pred nekaj leti, vendar bo moral novi lastnik vtakniti tudi nekaj denarja v obnovo pogonskega skopa, ker ima slabe ležaje … Po napovedih bo novi lastnik za to vozilo odštel od 20.000 do 30.000 ameriških dolarjev.
Za podobno vsoto denarja bo kupcem na voljo tudi nekdanji izdelek ameriške znamke Reo (model ‘Thirty Touring’ iz leta 1911). Leta 1904 ustanovljena znamka Reo je bila v ZDA do izbruha prve svetovne vojne v dobri družbi, ker je sodila med 4 najbogatejše proizvajalce vozil, najbolj pa je znana anekdota iz leta 1912, ko sta dva moška z vozilom te znamke (model ‘Special Touring’) uspešno prevozila Kanado (Halifax-Vancouver) in ob tem za seboj pustila 6.720 kilometrov poti. Model ‘Thirty Touring’ ima vgrajen 4-valjni vrstni bencinski motor, ki lahko po potrebi sprosti moč 30. ‘vrancev’. Vozilo je bilo restavrirano v 70. letih prejšnjega stoletja. Precej dražji za nakup pa bo cadillac (model V-12 ‘Touring’ by Fleetwood iz leta 1931), ker bo moral potencialni kupec zanj odšteti od 60.000 do 80.000 evrov. 7-sedežni cadillac se lahko pohvali z vgrajenim bencinskim 12-valjnikom, ki mu lahko zagotovi 100 kW (135 KM) pogonske moči. Tudi to vozilo je bilo že restavrirano.
Najdražje vozilo iz zbirke bogate ameriške vdove pa bo izdelek znamke Cord (model 812 Supercharged ‘Sportsman’ Cabriolet iz leta 1937). Ta posebni avtomobil, ki je prvi predstavnik ameriških prestižnih vozil s prednjim pogonom in posamično obešenimi kolesi, istočasno pa tudi prvo vozilo z ‘dvižnimi žarometi’, je nastal v samo 64. primerkih, temu primerna bo tudi njegova prodajna cena v območju od 200.000 do 300.000 evrov. Za nekoliko manj denarja (od 175.000 do 250.000 ameriških dolarjev) si bo kupec lahko tokrat v Arizoni omislil tudi nakup izdelka aristokratske znamke Packard (model S ‘Touring’ iz leta 1906), ki je leta 1906 ob nakupu tedanjega prvega lastnika olajšal za približno 7.500 ameriških dolarjev, tako drag avtomobil si je do konca proizvodnje tega modela lahko kupilo samo 728 lastnikov. Restavrirali so ga pred približno 75. leti, voznik pa ima na voljo približno 24 ‘konj’ …
Med posebnostmi tokratne dražbe pa velja omeniti tudi ‘osebno vozilo’, ki ga lahko poganjata samo dva prava konja (seveda jih je lahko tudi več …), ker si bodo obiskovalci letošnje dražbe lahko kupili repliko ‘kavbojske poštne kočije’, odnosno “Concord coach” kočije iz leta 1869. Gre za repliko nekdanjega izdelka leta 1811 ustanovljene družbe Abbott Downing Company (Concord-New Hampshire), ki so jo pred časom naredili v podjetju Latham Coach Works (Fortuna-Missouri). Replika se lahko pohvali z 12-voltno električno napeljavo za zunanja in notranja svetlobna telesa, z dodano gumo na obodih koles in posodobljenim vzmetenjem. Za to kočijo naj bi Američani ob prodaji iztržili od 20.000 do 40.000 ameriških dolarjev.
