By V petek, soboto in nedeljo (6., 7. in 8. september 2024) se je na Trgu Republike v Čakovcu odvijala
posebna mednarodno orientirana prireditev, ki je poleg lepega števila sodelujočih (približno 35 vozil s
posadkami) pritegnila tudi pozornost številnih obiskovalcev in medijev iz Hrvaške in Slovenije, ker so si
lahko ogledali kar nekaj prečudovitih mlado- in starodobnih vozil iz obeh omenjenih držav, čeprav smo v
Čakovcu lahko tokrat občudovali tudi nekaj odlično ohranjenih vozil iz dveh preostalih nekdanjih
jugoslovanskih republik (BiH in Srbije).
Za nastanek tega, prvič izvedenega 3-dnevnega mednarodnega dogodka, ki ni samo statična prireditev
(v okviru dogodka je potekal tudi sobotni klasični rally), sta zaslužna Damir Varga (lastnik podjetja Rudi
Express), ter znani slovenski ljubitelj starodobnikov (Franc Škrjanec), ki je istočasno tudi predsednik
zveze SVAMZ (Slovenska veteranska avto-moto zveza), seveda pa takšnega dogodka ni bilo mogoče
izpeljati brez dobre podpore prijateljske organizacije kot je hrvaški klub Classic Auto Club – Međimurje ter
podjetij kot so Rudi Express, Međimurje – Bus on the move, Rudi Travel – Boje Međimurja, odlične
logistične ekipe in velikega števila sponzorjev.
Letošnji, prvič izvedeni Tourist Trophy Croatia 2024 Classic Rally se je pričel odvijati v petek (6. 9. 2024),
vendar petkovo vreme ni šlo na roke organizatorjem relija, kljub temu to ni pokvarilo prijetnega vzdušja
pri vseh prisotnih na tej prireditvi, ki želi postati pomembna tradicionalna regijska prireditev te vrste.
Pogoje za to so organizatorji te prijetne prireditve izpolnili že letos, ker smo vsi prisotni (med njimi tudi
moja ‘malenkost’, letos so mi dodelili samo vlogo ‘kopilota’ v čudovitem BMW-ju z oznako 635i …) zelo
uživali ob sproščenem druženju in ob podobno sproščeni sobotni vožnji, seveda ob povezavi z
upoštevanjem cestnih predpisov, odlično hrano in pijačo ter gostoljubnostjo, ki je itak eden izmed
zaščitnih znakov te regije, kjer se v slogi in miru že mnogo stoletij prepleta sožitje dveh narodov.
Za vse udeležence, ki Čakovca niso obiskali samo za en dan, se je sobotni dogodek pričel odvijati že ob
sedmih zjutraj (zajtrk), dejanske prijave posadk in verifikacijo vozil je organizator pričel sprejemati ob
osmih zjutraj in jih zaključil ob 10. uri. V tem času so si udeleženci in obiskovalci lahko ogledali približno
35 mlado- in starodobnih vozil iz različnih obdobij in kategorij, smo pa opazili prihod večjega ‘tropa’
avtohtonih severnoameriških vozil, ker so avtomobili iz ZDA očitno zelo priljubljeni pri naših južnih
sosedih. Med najstarejšimi vozili, ki smo jih lahko občudovali v Čakovcu, velja omeniti ameriški ford A iz
poznih dvajsetih let prejšnjega stoletja in pa nekoliko mlajšo FIAT-ovo 4-vratno limuzino z oznako 508 C
‘Nuova Ballila’, ki smo jo lahko letos že občudovali (dobila je tudi nagrado …) na letošnjem ‘concours
d’élégance’ dogodku v Ormožu. Večinoma pa so prevladovala evropska vozila iz 60., 70. in 80. let
prejšnjega stoletja, in to predvsem vozila, ki jih v nekdanji Jugoslaviji sploh nismo, oziroma smo jih zelo
slabo poznali. Barve nekdanje skupne države je tokrat zastopala samo ena zastava (licenčni fiat) 128,
barve nekdanjih bratskih komunističnih držav je zastopala karavanska verzija legendarnega trabanta,
malo je bilo tudi predstavnikov japonskih vozil. Posebnost je bila edina ženska ekipa (Julija in Emila
Škrjanec, mama in hči) v zelo redkim triumphu TR7.
Pred samim štartom vožnje na čas so pred zbrano publiko stopili tudi nekateri pomembni ljudje iz te
regije (Franc Škrjanec (predsednik zveze SVAMZ), Matija Posavec (župan Međimurske županije), Zlatan
Fafulić (podpredsednik Občine Ormož), Rudi Grula (direktor turistične skupnosti Međimurske županije) in
Damir Varga (lastnik podjetja Rudi Express)) in ob tem povedali, da pozdravljajo nastanek te in podobnih
prireditev, ker takšne prireditve spodbujajo rast lokalnega turističnega gospodarstva na obeh straneh
meje in krepijo prijateljske vezi med obema narodoma. Nekoliko kasneje (ob 11. uri) se je na startu tega
relija znašlo prvo tekmovalno vozilo. Ta čast je tokrat pripadla posadki izredno elegantne mariborske
‘pagode’ (mercedes-benz SL iz serije W113), ki smo jo nagradili že letos v Ormožu, nato so se s
časovnimi zamiki (vsako minuto po predstavljanju ekipe in fotografiranju je posadka zapeljala proti
merilcu časa) na startu (štartni ceremonialni portal ter celotno prizorišče je bil zelo profesionalno
organizirano in dizajnirano) pojavila še vsa preostala vozila.
Reli je bil zasnovan tako, da so vozniki ob vožnji skušali doseči idealni čas ob pomoči posebej izdelane
cestne knjige (kompletni ‘road book’ z opisom trase lahko najdete v priponki), za točnost izmerjenih
časov so poskrbele licencirane elektronske naprave hrvaškega podjetja Grabar Sport. Zanimivost tega
relija je prehod posadk skozi dve državi, Hrvaško in Slovenijo. Kot je bilo navedeno, je bil začetek relija v
Čakovcu. Vožnja skozi slikovita hribovita naselja in osvajanje Mađerkin Brega je bilo le del tega, kar je
bilo mogoče videti. Jeruzalem kot najbolj znana vinska regija je skupaj z Ormožem pritegnil pozornost
voznikov in sovoznikov, ker so udeleženci lahko spoznali vonj narave in bogastvo vinorodne
tradicije. Vsa vozila so bila opremljena s ‘transponderji’, ker so morali tekmovalci prevoziti celotno traso v
dolžini 129,6 km v čim bolj idealnem času, seveda ob upoštevanju cestnih pravil in predpisov, vse to pa
so seveda spremljali tudi sodniki, razporejeni na štirih kontrolnih točkah. Posebnost Tourist Trophy
Classic Rallyja je, da je bilo 5 skupin vozil razporejenih glede na starost vozil, vključno z ‘youngtimerji’.
Posledično lahko ob tem govorimo o izredno posebni izkušnji sodelujočih vozniških posadk, brez
dejanskega stresa, povezanega z divjanjem profesionalnih in amaterskih reli voznikov na modernih
relijih, kjer na reli etapah zmagujejo vozila z najkrajšim časom, ki so ga potrebovala za zaključek etape,
medtem ko je na podobnih preizkušnjah s starodobniki pomembno predvsem druženje in tovarištvo s
podobno mislečimi ljudmi, seveda ob uživanju v hrani in pijači ter vožnji po lepih cestah čudovite
vinorodne pokrajine kot je Međimurje. Pot, ki se je začela in končala v Čakovcu in je vodila ekipe skozi
številna znana in manj znana mesta in zaselke se je zaključila ob približno 15. uri, nato so si udeleženci
te nevsakdanje karavane vozil lahko privoščili dobro kosilo v bistroju Mamas & Tapas, ki stoji na območju
Trga Republike v Čakovcu. Kasneje (ob 18. uri) so se vsi udeleženci lahko udeležili gala večerje s
svečano podelitvijo nagrad (seznam nagrajenih posadk lahko najdete v dveh priponkah), ki je potekala v
nekdanjem gradu družine Zrinski (park Perivoj Zrinskih) v bolj sproščeni in prešerni maniri. Vsak
udeleženec te prireditve, ki je bila izpeljana zelo profesionalno, je na koncu dobil tudi nagrado,
udeleženci, ki so zmagali po kategorijah pa so bili deležni tudi prejema pokalov.
Organizatorji tega dogodka so bili na koncu zelo zadovoljni, zelo zadovoljni pa so bili tudi udeleženci
tega dogodka, ki so pohvalili samo organizacijo in izvedbo tega dogodka, zato bomo v naslednjem letu,
ko se bo zgodila druga epizoda tega pomembnega relija starodobnih vozil, po vsej verjetnosti srečali
veliko ‘povratnikov’, ker gre za družinsko in ljubiteljsko naravnan dogodek, s športnim pridihom, ki lahko
sodelujočim in obiskovalcem ponudi veliko več kot običajna statična srečanja starodobnih vozil. Po
mojem mnenju bo takšen trend starodobniških dogodkov, ki je prišel k nam iz tujine, prevladoval tudi v
letih, ki prihajajo. Gre za skupno zgodbo o prijateljstvu, iz katere se je rodila ideja za ta dogodek, sama
prireditev pa ima tudi veliko vlogo pri promociji trajnostnega turizma, tehnične in prometne kulture ter
kulinarične enološke kulture. In seveda športnega tekmovanja.
Foto: Marko Miklavc in Bruno Mesarić: https://www.avto.info/Zgodovina/sozitje_lepih_cest_odlicne_kulinarike_prijetne_druzbe_sportnega_tekmovanja_in_tehnicne_kulture/
Koristne povezave:
https://www.classicautoklub.com/
https://www.rudi-express.hr/
https://tzm.hr/
https://www.cakovec.hr/
https://www.jeruzalem-slovenija.si/
https://www.ormoz.si/
https://svamz.com/
