Sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja se je v Franciji pojavil povsem nov prototip legendarne ‘katrce’ (renault R4), o katerem vodilni v takrat državnem podjetju (znamko Renault so ponovno privatizirali šele leta 1996) niso imeli nobenega pojma, ker so za njegov nastanek poskrbeli preostali zaposleni … Renaultovo poslovanje v letu 1984 so zaznamovale predvsem rdeče številke, […]
V letošnjem septembru je minilo že 50 let od prve predstavitve legendarnega BMW-ja 2002 turbo, prvega evropskega serijskega turbo avtomobila, ki se je rodil ob napačnem času, ker je tedanja globalna naftna kriza odgnala veliko njegovih potencialnih kupcev, predvsem zaradi neskromnosti tega avtomobila ob ravnanju s pogonskim gorivom. BMW-jevo eksperimentiranje s prisilno polnjenimi bencinskimi avtomobilskimi […]
Letos mineva že skoraj 55 let od prve predstavitve legendarnega Audijevega kupeja, ki je še vedno eden izmed najbolj elegantno oblikovanih serijskih modelov te znamke, njegova ‘fastback’ zapuščina pa je vidna predvsem pri aktualnih 5-vratnih ‘nekupejih’ kot sta A5 in A7 sportback, kjer pa je zelo močan tudi vpliv prvega kombilimuzinskega audija 100 avant. »Pri […]
V oktobru leta 1938 so Nemci na tedanjem londonskem avtomobilskem salonu predstavili štirikolesno gnani model G5 (tip W152 / 1937-1941), ki ga pri znamki iz Stuttgarta pojmujejo kot edinega pravega hišnega predhodnika vseh današnjih SUV (športno funkcionalno vozilo, oziroma ‘športni terenec’ za neresne …) izdelkov te znamke. V Stuttgartu pa obstaja še eden, veliko bolj […]
Konec leta bo vsak čas tu! Z novim letom pa prihajajo tudi naše članske izkaznice. Kot vsako leto vam jih prinese poštar na dom v januarju! Tui tokrat smo poskrbeli za darilo ob novem letu, ki pa ni samo praktično, ampak skrbi za vašo varnost. Vse naše članske izkaznice so opremljene s tako imenovanim RFID […]
Društvo Etno, s sedežem v Žižki 63/a, Črenšovci 9232, Prekmurje, je društvo, ki se že vrsto let ukvarja s prireditvami vseh vrst. Prirejajo tudi srečanja starodobnikov in tudi sami člani imajo kar nekaj vozil. Med vozili imajo tako Chevrolet Bel Air 1956, Chevrolet Corvette 1983, Audi 80 1989, tovorno vozilo Zmaj Zemun 1973, traktor Steyr […]
Obveščamo vas, da bo pisarna med 18.12.2023 in 2.1.2024 zaprta! Hvala za razumevanje! Vse dobro v 2024!
Knjiga, ki jo je napisal Emil Šterbenk, naš član in seveda novinar za Avto Motor Classic, opisuje zgodbo Aleksandra Bizjaka, dolgoletnega člana SVAMZ, ki se je v šoferski poklic dobesedno rodil v tovornjaku. Njegov oče Jože Bizjak je že leta 1936 začel s prevozništvom, zato podjetje danes velja za najstarejše slovensko prevozniško podjetje z neprekinjeno […]
Mednarodna organizacija za starodobna vozila je pripravila predstavitev na temo trajnostnega razvoja in starodobnih vozil. Tudi naša zveza kot članica FIVA sledi njenemu zapisu, ki omogoča razumevanje, kaj kot Zveza delamo, za kaj skrbimo in kaj so naši osnovni cilji ter seveda naloge. Trajnost je vgrajena v samo naravo ohranjanja starodobnega vozila, kar je jedro […]
Tradicionalno klub CMOC organizira srečanje prikoličarjev in drugih starodobnikov na 26.12. Vabljeni najbolj pogumni, saj toplo na motorjih ne bo. Bo pa toliko bolj prijetno ob dobri družbi! Se vidimo? Več info na 041768942, Andrej
V letošnjem letu mineva že 48 let od prve predstavitve legendarnega francoskega avtomobilskega para, ki nam dokazuje, da trenutno popularni ‘Badge engineering’ ni izum današnjega časa, enako pa velja tudi za ‘fastback’ zadek modela 20/30, ki ga takrat seveda niso opisovali kot nekaj izrazito športnega. Leta 1975 so Francozi publiki prvič predstavili novi srednjerazredni renault […]
Prvega januarja leta 1953 so v Nemčiji po predhodni odobritvi tedanjih nemških politikov ustoličili novo demokratično obliko (motorizirano dvokolo) ljudskega transporta, ki od lastnikov takšnih transportnih sredstev (največja dovoljena delovna prostornina pogonskega sklopa: 50 kubičnih centimetrov) ni zahtevala registracije, plačila davka in imetja vozniškega izpita. Vzdevek moped, ki predstavlja okrajšavo nemške besedne zveze „MOtorrad“ mit […]
Pred kratkim so se v Bologni zaprla vrata enega izmed največjih evropskih sejmov starodobnih in eksotičnih vozil, ki ga je ob koncu letošnjega oktobra obiskala tudi naša majhna 2-članska ‘poluradna’ ekipa. S prijateljem sva bila nad dogajanjem v Bologni seveda navdušena, ker sva lahko znova v živo občudovala številne znane in manj znane avtomobile, ki […]
Torek, 1. avgust 2023. Zadnji sestanek VW Hrošč kluba Slovenija pred začetkom srečanja v Lescah. Vse smo bolj ali manj podredili le eni točki dnevnega reda, to je, ali je res vse pripravljeno za začetek in nemoteno izvedbo prireditve Let’s Bug Together # 30. Ta prispevek pišemo predvsem z namenom, da tudi širši javnosti predstavimo, […]
Renault 4, ki je bil predstavljen leta 1961, je bil zasnovan kot odgovor na Citroënov “Spaček”, ki je bil predstavljen deset let poprej. Namen Renaulta 4 je bil omogočiti francoskim kmeticam, da so lahko ob koncu tedna brezskrbno peljale na tržnico pridelke, med drugim jajca, ne da bi se ta na poti razbila. Zveni smešno, […]
Novi Oplov električni karavan, astra sports tourer electric, ki se je publiki predstavil pred kratkim na sejmu IAA Mobility, je pravšnje izhodišče za obujanje spominov na senzacionalni začetek prodaje opla olympia rekord caravan iz leta 1953. Prvega nemškega karavana, ki je uporabnikom ponudil prilagodljivost med poslovno in osebno rabo avtomobila. Dolgo, od prvih avtomobilskih dni […]
Pred kratkim so Nemci predstavili izsledke njihove zadnje analize stanja na domačem tržišču starodobnikov in ob tem ugotovili, da posel s starodobniki predstavlja pomemben gospodarski subjekt, ker nemški lastniki starodobnikov za vzdrževanje in popravila njihovih vozil vsako leto zapravijo približno 3,8 milijarde evrov. V Nemčiji je trenutno registriranih približno 48,5 milijona osebnih avtomobilov, od tega […]
Statistični podatki, ki so jih v teh dneh predstavili v nemškem uradu KBA (nemški Zvezni urad za motorna vozila), kažejo, da je na nemških cestah čedalje več (+ 8,6 % ob primerjavi z letom 2022) starodobnikov. Leta 2012 je imel povprečni nemški osebni avtomobil za seboj približno 8,5 let življenja, sedaj znaša povprečna starost osebnih […]
V nedeljo, 27. avgusta, je bila Nova Gorica prizorišče nepozabnega spektakla, ko so se ljubitelji starodobnikov in oldtimerjev zbrali, da bi skupaj uživali v čarobnem svetu bencinskih hlapov in rjovenju motorjev. Center mesta je preplavilo pisano zbirališče avtomobilov in motorjev znamk, kot so Tomos, Benelli, Gilera, Guzzi, Honda in številne druge, vse pod organizacijo AMD […]
Beograd, 3. september 1939 – Na beograjskih ulicah in pred več kot 100.000 navdušenimi gledalci se je odvila deseta in zadnja evropska neprvenstvena dirka za Veliko nagrado Beograda v sezoni 1939. Kljub napetim mednarodnim razmeram, ki so vodile v izbruh druge svetovne vojne le dva dni pred dirko, je dirka v Kalemegdanu potekala pod sponzorstvom […]