Čeprav je prestižni BMW 501 v današnjih časih že skoraj mistificiran, ker je s strani novinarjev vedno predstavljen v najboljši možni ‘premium’ luči, ga ne moremo označiti kot pravega zmagovalca, sploh sedaj, ko dobivamo nove informacije iz arhiva znanega nemškega avtomobilskega novinarja (Hanns-Peter Thyssen von Bornemisza (alias Hanns-Peter Rosellen). V aprilu leta 1950 je v […]
Se spominjate leta 1974? Nemci so postali svetovni prvaki v nogometu, Evropa si je ravno opomogla od prve svetovne naftne krize, FIAT je v tistih časih predstavljal največjega in najbolj uspešnega evropskega proizvajalca osebnih avtomobilov, medtem ko se je koncern Volkswagen takrat nahajal na robu rentabilnosti. Za Volkswagnove tedanje poslovne težave je bilo krivo predvsem […]
To, da je dr. Ferdinand Porsche v tridesetih letih prejšnjega stoletja razvil Volkswagnovega ‘hrošča’, vemo vsi. Nekateri izmed nas vedo tudi to, da je cenjeni nemški konstruktor za naciste v tistih časih razvil tudi dva Volkswagnova vojaška terenska modela (‘Kübelwagen & Schwimwagen’), samo nekateri izmed pravovernih ljubiteljev avtomobilov te znamke pa vedo, da na tem […]
Leta 1939 se je v Nemčiji pojavil revolucionarno oblikovan prototipni avtomobil, ki ima še vedno status avtomobila z najbolje implementiranimi aerodinamičnimi rešitvami, ker boste tudi v današnjih časih težko našli prototipni ali serijski avtomobil, ki bi premogel tako ugoden koeficient zračnega upora kot ga premore ta 7-sedežni spiritualni predhodnik današnjih enoprostorcev. Ker ima ta prototip, […]
Verjetno na tem svetu ne obstaja veliko ljudi, ki niso še nikoli slišali za legendarno BMW-jevo isetto, štirikolesni bavarski izdelek iz kategorije nemških povojnih ljudskih ‘mikro avtomobilov’, ki je Bavarcem omogočil preživetje, ker v tistih časih niso našli dovolj kupcev za njihove tedanje prestižne izdelke v obliki modelov 501 in 502. Zgodba o aristokratski znamki […]
V Nemčiji so se v teh dneh spomnili z avtomobili povezanih dogodkov izpred šestdesetih let, ker je bila tedanja Zahodna Nemčija sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja eno izmed najpomembnejših svetovnih tržišč za prodajo avtomobilov, zato so bile tam prisotne avtomobilske znamke iz celega sveta. Razlog za takšno strateško pojmovanje nemškega tržišča se skriva v sami […]
Nekoliko nenavadna kombinacija, a očitno dovolj zanimiva, da se že sedmo leto zapovrstjo na Sejmu Lov in Ribolov v Gornji Radgoni predstavljajo tudi različnih klubi starodobnih vozil. Tako se je tudi letos na skoraj 10.000 m2 razstavnih površin predstavilo 170 razstavljavcev iz 13 držav, starodobnikom pa so namenili dobrih 5000 m2. Na sejem smo se […]
Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo (ECE ali UNECE) je ena od petih regionalnih komisij pod pristojnostjo Ekonomskega in socialnega sveta Združenih narodov. Ustanovljena je bila z namenom spodbujanja gospodarskega sodelovanja in integracije med svojimi članicami. Na 26. januarja je Sekretariat Svetovnega foruma za usklajevanje predpisov o vozilih (WP.29), regulatorni organ odgovoren za usklajevanje predpisov […]
Z velikim ponosom smo podelili Šoli za storitvene dejavnosti in logistiko certifikat za njihov projekt – obnovo vozila, na katerem so dijaki opravljali praktični pouk na oddelku za avto serviserje, ki ga vodi Sebastjan Andrejc. Na šoli so prepoznali starodobnike kot pomemben element njihovega šolskega kurikuluma, saj dijaki spoznajo ne samo veščine v smeri restavriranja, […]
Pravna podlaga:Pravilnik št. 55 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Enotnedoločbe za homologacijo sestavnih delov mehanskih sistemov za spenjanje med sebojpovezanih cestnih vozil (okrajšava: UN/ECE R55)Povezava do mednarodnega predpisa: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SL/TXT/PDF/?uri=CELEX:42018X0862&from=ENhttps://unece.org/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/r055r2e.pdf Homologacija mehanske naprave za spajanje vozil je obvezna od 13. marca 2002. ZMV-1, 24. člen, drugi odstavek:»(2) Starodobnik je vozilo, ki je bilo […]
V današnjem tekstu se bomo spomnili legendarnih in že zdavnaj kultnih primerkov zelo oglatih volvov iz serije 200, ki so jih Švedi izdelovali neverjetnih 19 let. To je še vedno najbolje prodajani volvo vseh časov, ki je v času proizvodnje pritegnil točno 2.862.573 kupcev, istočasno je ta volvo dokončno utrdil varnostni in dobro meščanski sloves […]
Legendarni inovator za Moto Guzzi in gonilna sila v motoristični skupnosti, dr. John A. Wittner, star 78 let, iz West Chestera, PA, je umrl 15. februarja 2024. Bil je sin Howarda Wittnerja in Victorije (Shenker) Wittner. “Dr. John,” kot so ga poznali prijatelji, kolegi, pacienti in člani motoristične skupnosti, je bil intenzivno predan svojemu delu, […]
Agencija za varnost prometa vabi na brezplačne spletne seminarje za motoriste Prvi spletni seminar bo 7. marca, na njem pa bo strokovnjak in dolgoletni motorist Tomaž Tollazzi osvetlil ključne dejavnike tveganja in samozaščitno ravnanje voznikov enoslednih motornih vozil s poudarkom na varnosti dostavljavcev zadnjega kilometra. Gre za izraz, ki se uporablja tudi za dostavljavce, ki […]
Veljavnost vozniških dovoljenj in predhodni zdravstveni pregledi Poslanke in poslanci Evropskega parlamenta so se strinjali, da bi morala vozniška dovoljenja za motorna kolesa, avtomobile in traktorje veljati vsaj 15 let, za tovornjake in avtobuse pa pet let. Ne podpirajo skrajšanja veljavnosti vozniških dovoljenj za starejše – kot predlaga Komisija -, da bi se izognili diskriminaciji […]
FIA (Mednarodna avtomobilistična zveza), FIM (Mednarodna motociklistična zveza) in FIVA (Mednarodna zveza za starodobna vozila) so se združile, da bi proslavile in ohranile starodobna cestna vozila. Skupaj so oblikovali manifest, ki izraža strast do te kulturne dediščine. Njegov namen je osvetliti predanost, ki jo navdušenci vlagajo v skrbno vzdrževanje vozil, ki služijo kot aktivni skrbniki […]
Tokrat se bomo spomnili sedmih serijskih modelov znanih avtomobilskih znamk, ki proizvajalcem najbrž niso prinesli prav nobenega zaslužka, so pa v večini primerov povzdignili ugled znamke, ker med tokratno sedmerico 4-kolesnih eksotov obstajajo tudi modeli, ki so celo znižali ugled znamke. Alfa Romeo tipo 33 stradale (1967-1969) Leta 1967 se je na tržišču pojavil eden izmed prvih […]
Leta 1899 ustanovljena znamka FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) premore zelo pestro in bogato zgodovino, ker so bili Italijani s svojimi modeli zastopani v skoraj vseh segmentih, tudi v segmentu najbolj prestižnih avtomobilov, ki ga Nemci poznajo predvsem po vzdevku ‘Oberklasse’. Iz tega segmenta prihaja tudi junak naše zgodbe, legendarni fiat 130, ki je zadnji […]
Vsem pridruženim klubom SVAMZ! Obveščamo vas, da bo redna skupščina Zveze, 23.3.2024 v prostorih Muzeja Novejše Zgodovine v Ljubljani v Viteški dvorani. Začetek ob 10.00. Forum začetek ob 12.30. Form namenjamo letos malodobnim vozilom, njihovi priljubljenosti, zanimivostim in težavam pri selekciji, itd. Več informacij sledi v kratkem.
Leta 1967 so pri znamki NSU predstavili prestižni serijski avtomobil z oznako Ro 80, ki tedanje stroke (prejemnik naziva Evropski avtomobil leta 1967) in potencialnih kupcev ni navduševal samo z naprednimi tehničnimi rešitvami (rotacijski motor, prednji pogon, 4. zavorni diski, štirikrat posamično obešena kolesa, pol-samodejni 3-stopenjski menjalnik …), temveč tudi z naprednim oblikovanjem (oblika tega […]
V teh dneh sta se v nemških medijih pojavila dva seznama starodobnikov, ki so v lanskem letu največ pridobili na vrednosti. Za prvi seznam so poskrbeli novinarji nemške revije Motor Klassik, kjer redno spremljajo prodajne cene starodobnih avtomobilov, skoraj istočasno se je pojavil tudi interni seznam strokovnjakov nemškega podjetja Classic-Analytics. Eden izmed zmagovalcev leta 2023 […]